کالاهای خطرناک در تجارت بین‌الملل، محصولاتی هستند که می‌توانند به انسان‌ها، حیوانات یا محیط‌زیست آسیب برسانند. این کالاها شامل انواع مواد شیمیایی خطرناک، مواد قابل‌اشتعال، مواد منفجره، مواد رادیواکتیو، مواد سمی و مواد بیولوژیکی خطرناک می‌شوند. رعایت قوانین مربوط به این کالاها در تجارت بین‌المللی بسیار مهم است. اگر این قوانین رعایت نشوند، ممکن است مشکلات جدی مانند جریمه‌های سنگین، توقیف کالاها و تأخیر در ارسال آنها پیش بیاید.
به همین دلیل، تمام افرادی که در تجارت بین‌الملل فعالیت می‌کنند، از جمله فرستندگان و گیرندگان کالا، باید با این مقررات آشنا باشند و آنها را رعایت کنند. این مقاله به بررسی کامل قوانین حمل و نقل، صادرات و واردات کالاهای خطرناک می‌پردازد تا افراد فعال در این صنعت را راهنمایی کند.
کالاهای پرخطر، محصولاتی هستند که حمل و نقل آنها حساس است و ممکن است در حین جابه‌جایی باعث مشکلاتی مانند انفجار، آتش‌سوزی، مسمومیت، آسیب به محیط‌زیست و بیماری در انسان‌ها و حیوانات شوند. این کالاها می‌توانند به شکل جامد، مایع یا گاز باشند. نحوه حمل و نقل این کالاها بسته به نوع آنها تعیین می‌شود. اینکه یک کالا خطرناک است به این معنی نیست که نمی‌توان آن را جابه‌جا کرد، بلکه برای جابه‌جایی و نگهداری آنها روش‌های خاصی وجود دارد.
برای واردات و صادرات کالاهای خطرناک، باید قوانین مربوط به نگهداری و حمل این کالاها رعایت شود. این قوانین در سطح بین‌المللی تنظیم شده و در بیشتر کشورها مشابه هستند. هر ساله مقدار زیادی از این کالاها بین کشورها منتقل می‌شود. برخی از آنها با هواپیما حمل می‌شوند تا سریع‌تر به مقصد برسند و خطرات کاهش یابد. اما اگر بار خیلی سنگین یا بزرگ باشد، از روش‌های زمینی برای حمل و نقل استفاده می‌شود. به عنوان مثال، می‌توان از خدمات کارگو از چین به ایران برای حمل راحت‌تر این نوع بارها استفاده کرد.
به طور کلی هر کالایی که در صورت بسته بندی یا حمل نادرست، خطراتی برای سلامتی و ایمنی انسان و محیط زیست ایجاد کند در دسته کالاهای خطرناک قرار می‌گیرد.
حمل و نقل بین المللی، محموله های خطرناک را در 9 کلاس دسته بندی کرده است. این کالاها با کد UN که شامل 4 رقم است مشخص می‌شوند. هر کدام از ارقام کد UN معنای خاصی دارند. با کد چهار رقمی UN، تمام سازمان‌ها و افرادی که در حمل و نقل کالای خطرناک دخیل هستند، از محتویات بسته مطلع می‌شوند و با توجه به قوانین همان کلاس، کالا را حمل یا نگهداری می‌کنند.
یکی از مراحل مهمی که در اظهارنامه واردات کالای پرخطر آمده، برچسب گذاری کالاها است. کالاهای خطرناک باید مطابق با استاندارد برچسب گذاری شوند. برچسب‌ها نمادهایی هستند که نوع خطر و دستورالعمل‌های لازم برای حمل و نقل صحیح را نشان می‌دهند. مهم‌ترین برچسب‌های مربوط به کالاهای خطرناک عبارتند از:
برچسب‌های خطر به دو دسته اصلی و فرعی تقسیم می‌شوند. برچسب خطر اصلی نشان دهنده خطرات مهم یک ماده یا کالای خطرناک است. برای مثال بر روی کالاهایی که امکان اشتعال دارند برچسب اشتعال پذیر نصب می‌شود. شکل و رنگ این برچسب‌ها مطابق استانداردهای بین المللی تعیین می‌شود.
برچسب خطر فرعی برای نشان دادن خطرات جانبی یا فرعی کالای خطرناک استفاده می‌شود. این برچسب‌ها در کنار برچسب خطر اصلی قرار می‌گیرند.
این برچسب‌ها برای نشان دادن دستورالعمل‌های ایمنی در حمل و نقل کالاهای خطرناک استفاده می‌شود. برای مثال اگر بسته نسبت به ضربه حساس باشد، از برچسب ” حساس به ضربه” استفاده می‌شود. یا اینکه اگر کالا باید در شرایط افقی جابه‌جا شود، برچسب ” فقط حمل افقی” بر روی آن می‌زنند.
این برچسب تعیین می‌کند که جهت صحیح قرارگیری بسته به چه صورتی است. “این طرف بالا” یا “این طرف پایین”. از جمله برچسب‌های تعیین جهت بسته هستند.
این برچسب بر روی تمام کالاهایی که قابلیت اشتعال دارند یا در مجاورت حرارت مواد سمی آزاد می‌کنند، نصب می‌شود. بسته‌هایی که برچسب اجتناب از حرارت دارند، باید دور از تابش مستقیم خورشید و در مکانی خنک با تهویه مناسب قرار بگیرند.
علاوه بر موارد فوق، هر موضوع مهمی دیگری در رابطه با کالا، به صورت برچسب بر روی بسته بندی الصاق می‌شود.
تمام برچسب‌ها در کنار یکدیگر بر روی
قوانین مربوط به حمل و نقل کالاهای خطرناک در کنوانسیون‌های بین المللی حمل و نقل تعیین می‌شود. کنوانسیون بین المللی حمل و نقل کالاهای خطرناک جاده‌ای به تصویب بیشتر از 60 کشور رسیده است که ایران هم در لیست این کشورها قرار دارد. این کنوانسیون، مقررات حمل و نقل کالاهای خطرناک در مسیرهای جاده‌ای را تعیین می‌کند.
کنوانسیون بین المللی حمل و نقل کالاهای خطرناک هوایی و کنوانسیون بین المللی حمل و نقل کالاهای خطرناک دریایی نیز به ترتیب الزامات حمل و نقل کالاهای خطرناک توسط هواپیما و کشتی را مشخص می‌کنند.
در مقررات این کنوانسیون‌ها رده کالای خطرناک، ملزومات بسته بندی، روش‌های انجام آزمایش، نحوه برچسب گذاری، هماهنگی با سازمان‌های مربوطه، آموزش پرسنل و… تعیین می‌شود. علاوه بر اینها هر کشوری بر اساس سیاست‌ها و خط مشی‌هایش، می‌تواند قوانین مستقلی را نیز اجرا کند.
کشور ایران هم قوانین و مقرراتی برای حمل و نقل کالاهای خطرناک تعیین کرده است که لازم‌الاجرا هستند. این مقررات، قوانین کنوانسیون‌های بین المللی را اجرا می‌کنند.
کالاهای خطرناک در تجارت بین‌الملل بر اساس سیستم‌های مختلفی طبقه‌بندی می‌شوند. متداول‌ترین این سیستم‌ها عبارت‌اند از:
همانطور که کمی قبل اشاره شد این سیستم کالاهای خطرناک را به 9 کلاس اصلی طبقه‌بندی می‌کند. مواد منفجره، گازها، مایعات قابل اشتعال، جامدات قابل اشتعال، مواد اکسید کننده و پراکسیدهای آلی، مواد سمی و عفونی، مواد رادیواکتیو، مواد خورنده و سایر مواد خطرناک دسته‌های اصلی این سیستم است.
مقررات این سیستم توسط انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA) تدوین شده‌اند و برای حمل و نقل کالاهای خطرناک با هواپیما استفاده می‌شوند. مقررات IATA بر اساس سیستم طبقه‌بندی UN است، اما ممکن است در هر کشوری شامل الزامات و محدودیت‌های اضافی نیز باشد.
مقررات این سیستم نیز توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) تدوین شده‌اند و برای حمل و نقل کالاهای خطرناک با کشتی استفاده می‌شوند. مقررات IMDG نیز بر اساس سیستم طبقه‌بندی UN است، اما این سیستم نیز ممکن است در هر کشوری شامل مقررات اضافی باشد.
مراحل کلی ارسال بین المللی کالاهای خطرناک به شرح زیر است:
حمل و نقل کالاهای خطرناک حساسیت‌های زیادی دارد. برای واردات و صادرات این کالاها، باید با قوانین حساس نقل و انتقال کالاهای خطرناک و قوانین گمرکی مربوط به این کالاها آشنا باشید. حمل و نقل کالاهای خطرناک هزینه‌هایی به همراه دارد. نوع کالا، میزان خطر آفرین بودن کالا، شرایط حمل و نقل و مراحل اخذ مجوز می‌توانند بر هزینه واردات شما تأثیر بگذارند. علاوه بر این در واردات و صادرات کالا، زمان یک اصل مهم است.
در صورتی که تجربه‌ای در زمینه واردات کالای خطرناک ندارید، بهتر است با شرکت‌های بازرگانی معتبر همکاری کنید. از آنجایی که قوانین حمل و نقل بین المللی پیچیدگی زیادی دارند، واردات کالا، مخصوصاً کالای پرخطر، نیاز به دانش و مهارت بالایی دارد.
در صورتی که مبدأ واردات کالای شما کشور چین باشد، گروه بازرگانی جولایی می‌تواند شما را در این مسیر همراهی کند. برای واردات و حمل و نقل کالاهای خطرناک از چین، کافی است نوع مرسوله‌تان را به کارشناسان ما اطلاع دهید.
بعد از بررسی شرایط، کارشناسان ما نکات مهم در رابطه با واردات کالا از چین را توضیح می‌دهند و در صورت تمایل، ما شما را در تمام مراحل اخذ مجوز، بسته بندی و… همراهی می‌کند. به این ترتیب نگرانی بابت مراحل واردات و ارسال به موقع کالا نخواهید داشت.
رعایت این مسئولیت‌ها برای اطمینان از نقل و انتقال کالاهای خطرناک در زمان صادرات و واردات، خطرات احتمالی را به حداقل رسانده و در نهایت منافع هر دو طرف درگیر در معامله، حفظ خواهد شد.
برای آشنایی با وظایف و مسئولیت‌های هر یک از نقش‌های گفته شده می‌توان از راهنمایی‌ها و کمک یک کارگزاری گمرکی معتبر استفاده کرد. بازرگانی جولایی از بهترین گزینه‌ها در این زمینه است که برای آشنایی با قوانین حوزه تجارت بین‌الملل می‌توان از راهنمایی‌های مشاوران این مجموعه کمک گرفت.
حوادث مربوط به کالاهای خطرناک در تجارت بین‌المللی می‌تواند پیامدهای جدی در پی داشته باشد. برخی از نمونه‌های این حوادث عبارت‌اند از:
خطرات زیادی در پی بی توجهی به مقررات مربوط به انتقال کالاهای صادراتی خطرناک وجود دارد. اگر هر یک از افرادی که در پروسه نقل و انتقال کالاهای خطرناک نقش دارند به وظایف و دستورالعمل‌های موجود عمل کنند، احتمال بروز این خطرها به میزان بسیار زیادی کاهش پیدا می‌کند و هیچ‌گونه ضرری افراد را تهدید نخواهد کرد.
پیشرفت‌های تکنولوژیکی اخیر به طور قابل‌توجهی ایمنی حمل و نقل کالاهای خطرناک را افزایش داده است. در درجه اول از طریق نوآوری در ردیابی، این امنیت ایجاد شده است. سیستم‌های ردیابی پیشرفته اکنون از فناوری‌های GPS و IoT استفاده می‌کنند که امکان نظارت دقیق مکان و زمان محموله را فراهم می‌کند.
این موضوعات و امکان نظارت، به مدیریت و کاهش خطرات مرتبط با حمل و نقل مواد خطرناک کمک می‌کند. برای مثال، حسگرها می‌توانند تغییرات دما یا فشار که ممکن است نشان دهنده نقض ایمنی یا خطر قریب الوقوع باشد را شناسایی کرده و امکان جلوگیری از خطرات ناگهانی را فراهم کنند.
در حوزه بسته‌بندی، مواد جدید و روش‌های بسته‌بندی هوشمند برای نگهداری و محافظت بهتر از کالاهای خطرناک توسعه یافته‌اند و برخی از ظروف طوری طراحی شده‌اند که در شرایط سخت مقاومت کرده و از واکنش بین مواد ناسازگار جلوگیری کنند.
فن آوری‌های پیشگیری از حوادث نیز پیشرفت‌های قابل‌توجهی داشته اند. سیستم‌های رانندگی خودکار در ماشین‌ها باعث کاهش تصادفات جاده‌ای گردیده و خطرات ناشی از تصادف که شامل نشت مایعات خطرناک، ضربه خوردن و آسیب برخی از کالاهای حساس می‌باشند، با وجود سیستم رانندگی خودکار، کاهش یافته‌اند.
این پیشرفت‌های فناوری در مجموع نقش مهمی در تقویت پروتکل‌های ایمنی در مورد حمل و نقل کالاهای خطرناک ایفا می‌کنند. با وجود پیشرفت تکنولوژی، همچنان نیز پایبندی به دستورات و پیروی از قواعد مربوط به کالاهای خطرناک، لازم و ضروری است.
صادرات و واردات کالاهای خطرناک با چالش‌های متعددی روبرو است که می‌توانند تأثیرات قابل توجهی بر ایمنی و سلامت جامعه داشته باشند. از جمله این چالش‌ها، می‌توان به نبود قوانین و استانداردهای مشخص و یکپارچه بین دو کشور اشاره کرد.
قوانین مربوط به واردات و صادرات کالاهای خطرناک ممکن است در هر کشوری متفاوت باشد که این امر می‌تواند منجر به سوءتفاهم‌ها و خطاهایی در ارزیابی و کنترل کیفیت این کالاها شود.
علاوه بر این، کنترل و نظارت ناکافی بر کیفیت و استانداردهای کالاهای خطرناک صادراتی می‌تواند منجر به ورود کالاهایی باکیفیت پایین و خطرآفرین به بازار شود. مشکلات لجستیک و حمل و نقل این نوع کالاها نیز می‌تواند خطرات زیست محیطی و ایمنی را به همراه داشته باشد، چرا که حمل و نقل کالاهای خطرناک نیازمند رعایت دقیق تدابیر ایمنی و استانداردهای خاصی است.
نهایتاً، نبود همکاری و هماهنگی کافی بین دو کشور در زمینه مدیریت و کنترل کالاهای خطرناک می‌تواند به عدم اجرای کارآمد قوانین و مقررات موجود منجر شود. برای رفع این چالش‌ها، افزایش همکاری‌های دوجانبه و تقویت نظارت‌های مرزی، ضروری به نظر می‌رسد.
برای مدیریت بهینه چالش‌های صادرات و واردات کالاهای خطرناک، راهکارها و پیشنهاداتی وجود دارد. اولاً، تقویت نظام نظارتی و افزایش شفافیت می‌تواند موجب ارتقا کنترل کیفیت و ایمنی کالاها شود. این اقدامات شامل ارتقا توانمندی سازمان‌های نظارتی و استفاده از فناوری‌های نوین برای نظارت بهتر بر صادرات و واردات است.
دوم این که ارتقا همکاری بین دولت‌ها از طریق تبادل اطلاعات و تجارب می‌تواند بهبود قابل توجهی در این زمینه داشته باشد. این همکاری می‌تواند به ایجاد مکانیسم‌هایی برای تبادل اطلاعات مربوط به استانداردها و نظارت بر کالاهای خطرناک، کمک کند. سوم این که افزایش آگاهی و آموزش مربوط به کالاهای خطرناک به عنوان یک ابزار اساسی برای شناخت بهتر و مدیریت اثرات جانبی این کالاها بر جامعه و محیط‌زیست می‌تواند مفید باشد.
برگزاری کارگاه‌ها و دوره‌های آموزشی برای کارکنان مربوطه و توسعه آگاهی عمومی درباره خطرات و راهکارهای پیشگیری از استفاده نادرست از این کالاها می‌تواند به کاهش حوادث و سوانح مربوط به آنها کمک کند.
حمل و نقل کالاهای خطرناک در تجارت بین‌المللی بسیار مهم است، اما با چالش‌های زیادی همراه است. برای حمل ایمن این کالاها، باید به قوانین دقیق توجه شود و خطرات و مشکلات احتمالی کاهش یابد. همچنین، فرستنده، گیرنده و حمل‌کننده هر کدام مسئولیت‌های خاصی دارند تا کالاها به‌طور ایمن جابه‌جا شوند. همکاری بین دولت‌ها، سازمان‌های بین‌المللی و صنایع برای تنظیم و اجرای قوانین و استانداردها ضروری است.
آموزش و آگاهی دادن به افرادی که در حمل و نقل کالاهای خطرناک فعالیت می‌کنند نیز اهمیت زیادی دارد؛ آنها باید از خطرات و الزامات آگاه باشند. برای جلوگیری از حوادث، باید کالاها به‌درستی طبقه‌بندی، بسته‌بندی و علامت‌گذاری شوند و برنامه‌های اضطراری برای مواقع بحرانی تهیه شود. استفاده از فناوری‌های جدید و راه‌حل‌های نوآورانه نیز می‌تواند به افزایش ایمنی و کارایی حمل و نقل کمک کند. با همکاری برای حل چالش‌ها و بهره‌برداری از فرصت‌ها، می‌توان حمل و نقل کالاهای خطرناک را به‌طور ایمن و مسئولانه انجام داد و به نفع همه افراد و محیط‌زیست عمل کرد.
شرکت بازرگانی جولایی اطلاعات به‌روز و کاملی در زمینه تجارت کالاهای خطرناک ارائه می‌دهد و با کمک کارشناسان خود، تجربه‌ای مطمئن و سودآور را برای شما فراهم می‌کند. امیدواریم این مطلب برالیتان مفید بوده باشد، همچنین برای دریافت اطلاعات بیشتر در رابطه با واردات خوراک دام از چین، به مطلب مورد نظر مراجعه کنید.
تصور کنید به عنوان یک واردکننده، بتوانید سقف واردات خود را افزایش دهید، دسترسی آسان‌تری…
تصور کنید بتوانید موقعیت دقیق یک کشتی باری را در هر لحظه بدانید. این کار…
در اقتصاد ایران که تحریم‌ها، نوسانات جهانی و محدودیت‌های ارزی دست به دست هم داده‌اند…
ممکن است تا به حال عبارت سقف واردات به گوشتان خورده باشد. اگر یک واردکننده…
هر ساله، میلیاردها دلار کالا از کارخانه‌های چینی به بنادر و بازارهای ایرانی سرازیر می‌شود،…
بسیاری از کسب‌وکارهای تازه‌کار و فروشگاه‌های اینترنتی با روش‌های قدیمی تجارت مشکل دارند. این روش‌ها…